Несмотря на омоложение внешнего облика и свежие технические решения, конструкция подвески Шевроле Круз больших изменений не получила при сравнении с предшественниками.
Подвеска по осям представлена в следующем виде:
- Передняя ось включает в себя независимую компактную схему с исполнением McPherson. Дополняют схему поперечные рычаги и стабилизатор.
- Задняя ось выполнена в виде полузависимой подпружиненной балки со стабилизатором.
Подвеска отличается хорошей энергоемкостью и высокой ремонтопригодностью. При регулярном техническом обслуживании, постоянных отказов в конструкции не возникает.