Обслуживание трансмиссии Опель Антара

Конструктивное исполнение трансмиссии Опель Антара с полным приводом предполагает использование двух типов коробки передач.

В автомобиле это такие варианты:

• классический механический агрегат;
• 5-ти или 6-ти гидромеханический «автомат».

За включение полного привода отвечает электромагнитная муфта, при необходимости вводя в работу карданную передачу.

Характерные неисправности и обслуживание

Опыт эксплуатации полноприводной Антары позволяет указать на характерные отказы автомобиля:

1. Некорректная работа муфты подключения задних колес.
2. Течи редуктора заднего моста к пробегу 100 тыс. км.
3. Частый выход из строя крестовины вала карданной передачи.

Эти неисправности легко диагностируются нашими специалистами при регулярном и полном ТО, которое включает:

• контроль исправности состояния отдельных элементов трансмиссии;
• проверку уровня (при каждом визите) и замена масла через 60 тыс. км для АКПП.

При необходимости проводится диагностика работы систем, механизмов и привода автоматической трансмиссии. Полное техническое обслуживание позволяет сохранить коробки передач в исправном состоянии и снизить удельную стоимость километра пробега.