ТО тормозной системы Опель Астра J

Тормозная система Опель Астра J обеспечивает отличное замедление автомобиля в сложных дорожных условиях.

Конструктивно тормоза не отличаются от аналогичных систем машин близкого класса компании Опель, и характеризуются так:

1. Тип тормозных механизмов – дисковые устройства на всех колесах.
2. Тип тормозной системы – гидравлическая двухконтурная система с диагональным действием контуров.
3. Электронные ассистенты торможения – механизма ABS и ESP.

Операции ТО и типичные отказы

Сетка регулярных работ по обслуживанию рабочей и стояночной системы предусматривает такие операции:

1. Проверку состояния накладок тормозных колодок и рабочих поверхностей дисков – каждые 15 тыс. км.
2. Контроль уровня технической жидкости и герметичности рабочего контура (раз в 15 тыс. км) и замену состава – каждые 30 тыс. км.
3. Контроль эффективности стояночной тормозного механизма.

Среди слабых мест системы торможения Опель Астра J выделяют ускоренный износ поверхностей тормозных дисков для машин в максимальной комплектации. Также сильному короблению подвержены диски при активном рулении и поездках в режиме «разгон-торможение». Своевременная диагностика и проведение обслуживания гарантирует высокую надежность системы замедления автомобиля.