Обслуживание трансмиссии Опель Астра J

Различные комплектации агрегатами трансмиссии модели Опель Астра J не отличаются в сравнении с другими машинами своего поколения производителя.

Варианты установки КПП предусматривают:

• механический агрегат с числом передач – 5;
• гидромеханический автомат с числом рабочих диапазонов – 6.

Компания Опель отказалась от капризной роботизированной коробки. Однако в отношении используемых агрегатов требуется полное техническое обслуживание.

Операции ТО и слабые места

Регламент проведения обязательных операция предусматривает всего три позиции для трансмиссионных агрегатов:

1. Для классической «механики» – контроль уровня масла каждые 15 тыс. км пробега, и полную замену состава – раз в 45 тыс. км.
2. Для 6АКПП – проверку уровня жидкости в коробке (15 тыс. км) с полной заменой через 60 тыс. км.
3. Проверку целостности защитных чехлов ШРУСов при каждом визите в сервис.

При необходимости проводится диагностика работы «автомата» с определением причин возможных отказов. Среди наиболее слабых мест автоматической коробки выделяется радиатор системы охлаждения трансмиссионного масла. Отказ проявляется частым перегревом агрегата, быстрым понижением уровня рабочей жидкости.

• стоимость материалов зависит от производителя. В наличии есть как оригинальные запчасти, так и аналоги.