ТО тормозной системы Опель Вектра

Тормозная система выпускавшейся модели Опель Вектра С имеет самые прогрессивные решения для своего времени. При этом все механизмы отличаются высоким качеством. Только с течением времени изношенные элементы подают признаки скорых отказов.

Конструктивно тормоза представлены в следующем виде:

• дисковые вентилируемые на передней оси;
• дисковые механизмы на задних колесах;
• ручной стояночный тормоз с приводом на задние колеса.

Антиблокировочная система устанавливается штатно на всех модификациях.

Операции ТО и проблемные места

Регламент проведения технического обслуживания предполагает отдельные операции при каждом визите на сервисную станцию:

1. Проверку уровня рабочей жидкости с контролем герметичности тормозного контура.
2. Осмотр состояния тормозных колодок и рабочих поверхностей дисков.
3. Контроль привода и эффективности стояночной системы.
4. Диагностика работы электронных помощников тормозов.

Опыт обслуживания позволяет выявить ресурс отдельных элементов системы торможения и не допустить отказов:

1. Закисание суппортов – после 100 тыс. км.
2. Отказ датчиков АВС – после 100 тыс. км.
3. Износ рабочей поверхности дисков – после 3-4 смен комплектов колодок.

Своевременное обслуживание позволяет сохранить работоспособность тормозной системы.