Основные отличия подвески Opel Zafira Tourer от предшественников заключены в появлении системы адаптивного регулирования подвески. Конструкторы выделили 11 различных режимов, позволяющих приспособиться к стилю езды водителя или профилю дороги. Такая особенность значительно усложнила техническую часть автомобиля.
Конструкция адаптивной подвески имеет следующее исполнение:
- Передняя часть монтируется на подрамнике, и включает компактную новую схему типа McPherson.
- Задняя часть – включает полузависимую торсионную балку с двумя продольными рычагами и настраиваемыми стойками.
В целом подвеска отличается низким уровнем шума, энергоемкостью, и наделяет автомобиль хорошей управляемостью.