Обслуживание подвески Opel Insignia

Современное решение по установке адаптивной подвески позволило наделить Опель Инсигния необходимым уровнем комфорта. Система настройки предлагается по желанию.

Конструктивные особенности для разных осей представлены:

1. Для передней оси. Компактная конструкция типа McPherson на подрамнике. Не подрессоренные элементы выполнены из алюминия.
2. Для задней оси. Полностью независимая подвеска с рычагами из алюминия.

Отличные эксплуатационные характеристики требуют регулярного и полного технического осмотра.

Операции ТО и проблемные места

Сетка проведения регламентных работ указывает на необходимость контрольных операций в отношении подвески через каждые 15 тыс. км:

• проверка люфтов соединений подвески и состояния сайлент-блоков конструкции;
• контроль состояния защитных чехлов и кожухов подвески.

При необходимости проводится диагностика системы управления настройкой режимов работы амортизаторов и подвески в целом.

Несмотря на небольшие пробеги, адаптивная подвеска в передней части зачастую досаждает владельцам появлением стуков. Причины устанавливаются только на основании диагностики. Наиболее частой причиной становится неисправность опорных подшипников.