Обслуживание трансмиссии Шевроле Каптива

На правах флагманского автомобиля Шевроле Каптива получила в линейку силовых агрегатов сразу несколько разновидностей коробок передач. Все устройства удачно сочетаются с парами работающих двигателей.

В комплектациях машины представлены:

• традиционная «механика» с количеством передач – 5;
• гидромеханический автомат с числом передач 5 или 6.

Все агрегаты опробованы на разных моделях автомобилей компании Шевроле, поэтому неожиданных сюрпризов владельцам не преподносят. Это утверждение верно при условии корректного технического обслуживания всей трансмиссионной цепочки.

Порядок и операции ТО

При обслуживании различных агрегатов трансмиссии выделяются отличия в объеме выполнения работ:

1. Для «механики» предусмотрена замена масла каждые 45 тыс. км пробега.
2. Для агрегатов АКПП предусмотрен контроль уровня жидкости и его корректировка уровня после пробега 45 тыс. км. Замена производится с частотой 90 тыс. км пробега.

Автоматическая трансмиссия доставляет проблемы при тяжелых условиях эксплуатации. Это выражается в регулярных перегревах агрегата. Такое положение не только снижает ресурс деталей коробки, но и ускоряет проведение текущего обслуживания.