Элементы ходовой части – передняя и задняя подвеска – выполнены в традиционном стиле производителя для автомобилей этого класса. Подвеска имеет следующее конструктивное исполнение:
- Передняя ось – рычажно-пружинная с типом исполнения McPherson, нижним поперечным рычагом и одним стабилизатором обеспечения поперечной устойчивости.
- Задняя ось – полузависимого типа, представленная в виде U-образной балки и двумя продольными рычагами.
При эксплуатации без повышенной нагрузки, по дорогам с хорошим покрытием и при своевременном техническом обслуживании (ТО), подвеска Опель Астра H серьезных проблем владельцам авто не доставляет.