Обслуживание трансмиссии Chevrolet Spark
Оснащение Шевроле Спарк автоматической коробкой передач долгое время не находило своего применения. Считалось избыточным для городского хэтчбека удорожание за счет «автомата».
В настоящее время машина работает с различными агрегатами трансмиссии:
- классическая «механика» с числом передач 5;
- 4-ступенчатый гидромеханический «автомат».
С учетом применения проверенных конструкций, больших сложностей в эксплуатации агрегатов не возникает. Автомат подкупает плавной и разумной работой.
РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ШЕВРОЛЕ СПАРК
Порядок проведения обслуживания
Регламент проведения нормируемых операций указывает на необходимость контрольных действий в отношении трансмиссии Спарка. Отмечены такие виды работ:
- контроль герметичности агрегатов и уровня масла;
- проверка четкости работ по переключению передач;
- диагностика работы АКПП.
При наличии нареканий в четкости переключений «механики» проводится оценка изношенности сцепления.
Для автоматической коробки рекомендуется после пробега 60 тыс. км провести полную замену трансмиссионного масла.
Практика показывает, что предупредительное обслуживание помогает избежать серьезных отказов, а эксплуатационные расходы в этом случае снижаются.